Nieuws

27 juni 2011; On-line-systeem Amsterdam TellMe

City Flow BV heeft opdracht gekregen van de gemeente Amsterdam voor het leveren van een on-line-verkeerssysteem in Amsterdam-zuid en zuidoost, genaamd TellMe. Op basis van 48 VRI's, die VRI-data (formaat VLOG) leveren aan de VBS-centrale, wordt on-line geschat wat de verkeersvolumes op wegvakniveau zijn.

23 juni 2011; On-line-systeem Haaglanden TravelTime

City Flow BV heeft opdracht gekregen van het stadsgewest Haaglanden voor het leveren van een on-line-verkeerssysteem, genaamd TravelTime. Op basis van VRI's in de gemeenten Delft en Rijswijk, die VRI-data (formaat VLOG en/of AV-data) leveren aan een nader te bepalen centrale, wordt on-line geschat wat de reistijden op routeniveau zijn. Deze informatie zal gebruikt worden voor het aansturen van meerdere DRIP's (Dynamische Route Informatie Paneel).

12 mei 2011; DVM-congres

In het jonge bestaan van City Flow BV is dit de eerste keer, dat we ons bedrijf presenteren op een vakbeurs. Het betreft het Dynamisch Verkeers Management (DVM) congres dat 12 mei werd gehouden in De Doelen in Rotterdam. Op de site van het DVM-congres vindt u meer informatie.

8 april 2011; VISSIM gebruikersdag

Tjerk Schotanus demonstreert het programma EVA op de VISSIM gebruikersdag in Haarlem.
Klik hier om het programma EVA (demoversie) te downloaden.
Klik hier om de handleiding EVA in te zien.

31 maart 2011; CCOL gebruikersdag

Tjerk Schotanus demonstreert het programma VLog Viewie op de CCOL gebruikersdag, dat Trenso in opdracht van City Flow heeft ontwikkeld. Tjerk Schotanus vervangt hiermee Erik de Jong van Trenso, die door omstandigheden zijn presentatie niet kon houden.

18 maart 2011; CORA versie 3.4

Met CORA is het mogelijk om een functionele regelspecificatie te maken, alswel op basis van de ingevoerde waarden een CCOL applicatie te genereren. In de demo-versie kunt u "lege" CCOL-sources inclusief projectfile genereren.

Klik hier om het programma CORA te downloaden.

Klik hier om de handleiding CORA in te zien.

8 maart 2011; programma EVA klaar voor gebruik

Na een ontwikkeling van een jaar is nu versie 1.5 gereed van het programma EVA en beschikbaar voor derden. Het programma EVA is bedoeld om ontruimingstijden van een VRI te berekenen op basis van rijcurves die met het microsimulatie programma VISSIM zijn ingevoerd. Het algoritme is al in 2010 ontwikkeld, maar is begin 2011 gebruikersvriendelijker en toegankelijker gemaakt door er een Windows-applicatie omheen te bouwen. Ook heeft City Flow BV aandacht besteed aan de uitvoer, o.a. door een VISSIM netwerk te genereren, waarin de gespecificeerde conflictpunten met bijbehorende afstanden en tijden controleerbaar en reproduceerbaar zijn.

10 februari 2011; afronding proef Jan van Galenstraat (S105) in Amsterdam-west

Verkeerslichten Regel Installaties (VRI’s) bieden een schat aan actuele data. Met deze data kan een schatting worden gemaakt van de actuele verkeerssituatie in stedelijk gebied. Er zijn verschillende algoritmes waarmee wachttijden en reistijden kunnen worden bepaald. Omdat files een dagelijks verschijnsel zijn geworden zijn algoritmes die geen rekening houden met oververzadiging van het verkeer niet geschikt voor het schatten van de actuele verkeerstoestand. In het kader van het onderzoeksproject Transumo/Atmo is een proef gedaan waaruit bleek dat op basis van bezettingsgraden van de lange lus de oververzadiging van het verkeer betrouwbaar in kaart kan worden gebracht en reistijden bij congestie goed kunnen worden benaderd. Op basis van dit concept heeft de gemeente Amsterdam eind 2008 besloten tot een proef waarbij dit concept verder zou worden uitgewerkt. De proef is grotendeels uitgevoerd door Mak Consultancy, vanaf 2010 overgegaan in City Flow BV, op het traject Jan van Galenstraat (S105) in Amsterdam-west. Het algoritme is ontwikkeld tot een compleet Monitoringssysteem en heeft de naam gekregen City Flow Monitoringssysteem (CFM). Op 10 februari 2011 is deze proef afgerond. Het CFM algoritme is in meerdere fasen getest voor wat betreft de technische prestaties en nauwkeurigheid van de volume- en reistijdberekening, zowel op routeniveau als op wegvakniveau. Tevens is de kwaliteit van het reistijdsysteem op basis van kentekencamera’s (MOCO) onderzocht. De technische prestaties van de ontwikkelde toepassing is goed: de rekensnelheid geeft aan dat het algoritme ook een groter netwerk (tot 400 VRI’s) in staat is zonder bijzondere eisen te stellen aan de hardware per minuut een berekening uit te voeren. Verkeersvolumes worden met het algoritme geschat met een nauwkeurigheid van 17% op wegvakniveau, bij volledige en betrouwbare inwinning.

3 november 2010; Nationale Verkeerskundecongres

Zowel Willem K. Mak als Tjerk Schotanus mochten een bijdrage presenteren op het eerste Nationale Verkeerskundecongres, dat op 3 november 2010 was in De Doelen in Rotterdam.

Willem K. Mak vertelt iets over verkeersmanagement op basis van VRI-data. De City Flow Monitor is de basis van dit verhaal.

Tjerk Schotanus vertelt iets, samen met de heren Hut (DHV) en Prinsen (Goudappel Coffeng) over het automatisch berekenen van ontruimingstijden bij VRI's. Hierin komt EVA ter sprake de tool die door City Flow BV is ontwikkeld om met het microsimulatiemodel VISSIM de ontruimingstijden te bepalen. Een demo-versie van EVA is hier te downloaden.

8 oktober 2009; oprichting City Flow BV