Filosofie City Flow BV

Verkeer in stedelijk gebied

City Flow BV is erop gericht voor stedelijk gebied de verkeersdoorstroming in beeld te brengen en te optimaliseren. We gaan hierbij uit van een netwerkbenadering, waarbij we niet alleen de individuele prestaties van verkeerslichten willen monitoren en verbeteren, maar verkeersprestaties monitoren en sturen op gebieds- en routeniveau.

Korte en lange termijn

De Monitoringssystemen TellMe (verkeersvolumes) en TravelTime (reistijden) bieden zowel informatie voor de korte termijn, die te gebruiken is voor het aansturen van DRIPS en regelscenario's, maar genereren ook de invoer voor een verkeerskundige database bruikbaar voor de middellange termijn. Met de gegevens van deze database komen de trends van verkeersprestatie en verkeersdoorstroming in beeld en kan verkeerskundig beleid worden getoetst. De database kan ook gebruikt worden voor telrapporten en andere nuttige gegevens op kruispuntniveau nodig voor het functioneel onderhoud van VRI's. Deze database wordt bij de klant geïnstalleerd en is eenvoudig toegankelijk gemaakt door middel van hiertoe speciaal ontwikkelde software. Voor de langere termijn kunnen we ook gebruik maken van VISUM en VISSIM om verkeersdrukte en verkeersafwikkeling te voorspellen en te optimaliseren. De filosofie van City Flow BV steunt met deze aanpak overheden die lange en korte termijn besluitvorming (beleid en beheer) meer willen integreren.

Reistijden

City Flow BV heeft ervoor gekozen om reistijden in stedelijk gebied te willen meten met behulp van data van VRI's. De algoritmes van het TravelTime systeem zijn ontwikkeld om ook bij congestie tijdig een betroubware reistijd te kunnen voorspellen. Alternatieve oplossingen, zoals kentekencamera's en Blue Tooth, werken minder goed bij congestie en bij incidenten, omdat bij deze systemen het verkeer eerst van A naar B moet reizen voordat de reistijd berekend kan worden. Bij langzaam rijdend verkeer en bij incidenten duurt dat te lang. Deze systemen missen bovendien detail informatie (wegvak en kruispuntniveau) en omvatten niet het complete verkeersnetwerk. De formules van TravelTime zijn ook toepasbaar in situaties waarbij de inwinning niet compleet is of waarbij tussen de kruispunten verkeer via zijwegen (niet bemeten) kan instromen of uitstromen. City Flow TravelTime bevat formules waarmee op basis van actuele meetwaarden reistijdvoorspellingen voor de korte termijn worden gemaakt ten behoeve van DRIPS. Ook is het mogelijk datafusie toe te passen met andere reistijdmeetsystemen, om hiermee de nauwkeurigheid en betrouwbaarheid te vergroten.

Gunstige kwaliteit/prijs verhouding

City Flow BV zoekt naar duurzame oplossingen met een uitstekend kwalitatief resultaat. Het gebruik van VRI data (bij voorkeur met het protocol VLOG, maar AV-data of MV-data is ook mogelijk) om reistijden en verkeersvolumes in een stad te monitoren ontlast een gemeente tot vergaande investeringen in andere inwintechnieken, zoals bijvoorbeeld kentekencamera's of Blue Tooth. Door gebruik te maken van softwartools zoals EVA en CORA kunnen we efficient en nauwkeurig verkeersregelapplicaties maken. We zijn voorstander van open source dataprotocollen om gezonde concurrentie in het vakgebied levendig te houden.

Verkeerskundige maatregelen en VRI's evalueren

Om een verkeerskundige maatregel te evalueren is het niet nodig een compleet online monitoringssysteem in te richten. Met TellMe en TravelTime is het ook mogelijk met data achteraf verkeersdrukte en doorstroming op kruispunt, wegvak en routeniveau in beeld te brengen. Met een VLOG Viewer kan in detail op een VRI worden ingezoomd door het tonen van het fasediagram. Voor verkeerskundige projecten is het mogelijk van te voren het effect van maatregelen in te schatten met behulp van VISUM en VISSIM. Een maatregel achteraf toetsen kan dan weer met behulp van TellMe en TravelTime en een VLOG Viewer.